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Drometra

Aviso de privacidad de la plataforma

Última actualización
7 de octubre de 2026
Vigente desde
1 de diciembre de 2026
Versión
3.0
A quién aplica
Clientes de Drometra y las personas cuyos datos trata la plataforma

En resumen

  • Sobre los datos de flota, Drometra es encargado del tratamiento: el cliente decide las finalidades, nosotros ejecutamos sus instrucciones.
  • La telemetría vinculada a una persona identificable es dato personal, aunque el objeto medido sea un vehículo.
  • No usamos los datos de un cliente para otro, ni para vender publicidad, ni para entrenar modelos.
  • Los datos se alojan en un servidor de Contabo en Francia (Unión Europea); los respaldos se cifran antes de salir del servidor.
  • Al terminar el contrato, la exportación y la supresión se ejecutan hoy de forma manual, a pedido, con plazos comprometidos en este aviso.
  • Si eres conductor y quieres ejercer un derecho, tu contraparte es tu empleador; te explicamos cómo canalizarlo y lo apoyamos.

Este resumen orienta la lectura y no reemplaza el texto del documento.

01Nuestra posición jurídica

Cuando una empresa contrata Drometra e instala dispositivos en su flota, esa empresa decide qué medir, para qué y por cuánto tiempo. Es el responsable del tratamiento. Drometra ejecuta ese tratamiento por su cuenta y bajo sus instrucciones documentadas: es el encargado.

La distinción no es formal. Determina quién debe informar a los conductores, quién responde una solicitud de acceso, quién define los plazos de retención y quién responde ante la Agencia si el tratamiento es excesivo. Un proveedor que se presenta como simple intermediario técnico y luego usa los datos para fines propios deja de ser encargado y pasa a ser responsable, con todas las obligaciones que eso implica. Nosotros no cruzamos esa línea, y este documento existe para que puedas verificarlo.

Ley 21.719 · Artículo 15 bis

El encargado trata los datos únicamente conforme a las instrucciones del responsable, no puede destinarlos a una finalidad distinta ni cederlos sin autorización, y no puede delegar el encargo salvo autorización expresa y por escrito. Terminado el encargo, los datos se suprimen o se devuelven al responsable.

Texto oficial de la norma

Excepción

Sobre los datos de administración de la cuenta —quién es usuario, con qué rol, cuándo inició sesión— Drometra sí es responsable, porque esos datos existen por decisión nuestra para operar el servicio con seguridad. Se rigen por la política de privacidad general.

02Qué datos trata la plataforma

Depende de lo que el cliente contrate y active. Ningún módulo se enciende solo. Esta es la totalidad de lo que la plataforma puede llegar a tratar.

CategoríaEjemplos¿Es dato personal?Módulo
Posiciones de vehículosLatitud, longitud, velocidad, rumbo, precisión, hora de origen y de recepciónSí, cuando el vehículo es asignable a un conductor identificableConsola (flota)
Identidad operacionalNombre visible y teléfono del conductor, teléfonos vinculados, asignación a vehículo y rutaSíConsola / Dromivia
Ejecución de entregasPedidos, paradas, dirección y coordenadas de entrega, intentos, motivos de no entrega, nombre, teléfono y correo opcional del destinatarioSí, incluye datos de terceros destinatariosConsola / Dromivia
Prueba de entregaFirma dibujada, nombre y RUT de quien recibe y su relación con el destinatario, fotos, código de verificaciónSí, de tercerosDromivia (en desarrollo)
Posiciones del teléfono del conductorUna posición cada 20 segundos aproximadamente, solo entre la confirmación del vehículo y el cierre de la ruta; sin ubicación en segundo planoSíDromivia (en desarrollo)
Seguimiento del destinatarioEnlace con estado del pedido, hora estimada, nombre de pila del conductor y una posición aproximada (celda de unos 300 m) en el último tramoSíConsola
Video de carreteraClips de la cámara orientada a la vía y metadatos de captura; sin audioSí, puede alcanzar a terceros en la víaDrometra Vision (beta de laboratorio)
Detecciones en videoPresencia de personas y vehículos con identificadores efímeros; no identifica personas ni lee patentesIndirectamenteDrometra Vision (beta de laboratorio)
Atención en tiendaConteos y segundos de atención por góndola cada 15 minutos; el video no sale de la tiendaDiseñado para ser agregado y no identificar personasDrometra Spaces (piloto)
Consultas al asistentePregunta escrita y registro de uso: quién preguntó, finalidad, modelo, resultado, consumoSí, identifica al usuario que consultaMichiva
Datos de integracionesClientes, contactos y documentos importados del sistema que el cliente conecte, por ejemplo BsaleSí, cuando incluyen personas naturalesIntegraciones

No tratamos audio, no hacemos reconocimiento facial, no generamos plantillas biométricas y no hay cámara de cabina orientada al conductor. Si alguna de esas funciones llegara a ofrecerse, requeriría una evaluación de impacto previa, una actualización de este aviso y una activación expresa del cliente.

La telemetría es dato personal

Un error frecuente en el sector es tratar la posición de un vehículo como dato de un activo y no de una persona. Si de esa posición se puede llegar a un conductor identificable —y con la asignación de turno casi siempre se puede—, es dato personal y todas las obligaciones aplican. Diseñamos la plataforma bajo ese supuesto, no bajo el contrario.

03Qué hacemos y qué no con esos datos

  • Los tratamos solo para prestar el servicio: operar la ingesta, normalizar, almacenar, mostrar, alertar, reportar y exponer por API lo que el cliente configuró.
  • No los usamos para fines propios: no los vendemos, no los cedemos, no construimos productos de datos sobre la operación de un cliente ni la revelamos a otro.
  • No los mezclamos entre clientes: el tenant es la frontera de aislamiento. Un mismo RUT presente en dos tenants no autoriza compartir fichas, precios ni evidencia entre ellos.
  • No entrenamos modelos con ellos: ni propios ni de terceros. Cualquier mejora de modelos sobre datos de un cliente requeriría un acuerdo específico, por escrito y revocable, y nunca es la configuración por defecto.
  • No accedemos al contenido salvo que sea necesario: el acceso de personal de Drometra a datos de un cliente exige una causa documentada —una incidencia, una migración autorizada— que el cliente puede solicitar.

Si el cliente nos instruye algo que a nuestro juicio infringe la ley de protección de datos, lo advertimos por escrito antes de ejecutarlo y dejamos constancia. No es una facultad discrecional: es la única forma de que el reparto de responsabilidades signifique algo.

04Minimización y configuración por defecto

La plataforma se entrega con la configuración menos invasiva compatible con el servicio contratado. Ampliar la captura es una decisión explícita del cliente, no un valor que ya venía puesto.

ControlValor por defectoQuién puede cambiarlo
Posiciones del teléfono del conductorSolo durante una ruta asignada; se rechazan antes de la asignación y más de 15 minutos después del cierreNo es configurable
Enlace de seguimiento al destinatarioVence a los 30 días o 14 días después de cerrar la entrega, lo que ocurra primeroSe revoca al cancelar el pedido o reemitir el enlace
Posición mostrada al destinatarioCelda aproximada de unos 300 m, solo en el último tramo y con menos de 5 minutos de antigüedadNo es configurable
Michiva con modelos de lenguajeDesactivadoDrometra, a pedido del administrador del cliente
Imágenes satelitales de alta resolución (Esri)DesactivadasDrometra, a pedido del cliente
Subida automática de video de Drometra VisionDesactivadaUsuario del dispositivo, por interruptor explícito
Retención de posiciones de vehículos12 mesesDecidido; la supresión automática está en implementación
Retención de otras categoríasSegún la política de retenciónPor contrato, dentro de los rangos publicados

Ley 21.719 · Artículo 14 quáter

La protección de datos desde el diseño y por defecto obliga a aplicar medidas técnicas y organizativas apropiadas antes del tratamiento y durante él, de modo que por defecto solo se traten los datos necesarios para cada finalidad.

Texto oficial de la norma

05Cuando el titular es un trabajador

La mayoría de los datos que pasan por la plataforma son de trabajadores de nuestros clientes. En Chile eso agrega una capa de exigencia sobre la de protección de datos: el control del empleador tiene límites propios en el Código del Trabajo y en la doctrina de la Dirección del Trabajo.

Código del Trabajo · Artículo 154 bis

El empleador debe mantener reserva de toda la información y datos privados del trabajador a que tenga acceso con ocasión de la relación laboral.

Texto oficial de la norma

La Dirección del Trabajo ha sostenido de forma consistente que los mecanismos de control audiovisual y de posicionamiento solo son lícitos cuando se justifican objetivamente por exigencias técnicas del proceso productivo o por razones de seguridad, deben ser impersonales y generales, y el control de la actividad del trabajador ha de ser un resultado secundario y no la finalidad del sistema. Además deben constar en el reglamento interno y ser conocidos por los trabajadores.

Traducido a la operación: usar el posicionamiento o el video para vigilar el rendimiento individual es un uso que la doctrina no ampara; usarlos para prevenir siniestros, coordinar entregas y sustentar un programa de seguridad, informado y con reglas conocidas, sí. La responsabilidad de esa decisión es del cliente, pero nosotros la hacemos visible y entregamos las herramientas para cumplirla. El desarrollo completo está en el documento sobre datos de conductores.

06Michiva y los proveedores de modelos

Michiva responde preguntas sobre la operación del cliente. Hoy responde un conjunto acotado de preguntas predefinidas con reglas propias, sin modelos externos. Cuando el cliente activa la capa de modelos de lenguaje, la pregunta y los hechos necesarios para responderla se envían a un modelo de OpenAI o de Anthropic por API, directamente o a través de OpenRouter.

  • Lo que se envía: la pregunta escrita, las etiquetas de los vehículos con las patentes enmascaradas y, al redactar, cifras ya calculadas con los nombres de vehículos, clientes, bodegas y conductores reemplazados por marcadores.
  • Lo que exigimos al proveedor: que no use los datos para entrenar y, cuando el modelo lo permite, retención cero. Si el modelo no admite retención cero, el proveedor puede conservar registros de control de abuso hasta por 30 días; lo informamos antes de activarlo.
  • Lo que guardamos nosotros: solo un registro de uso —usuario, finalidad, modelo, resultado, consumo y costo— que se borra a los 90 días. No guardamos el texto de la pregunta ni de la respuesta.
  • Lo que el modelo no hace: no calcula cifras, no ejecuta acciones sobre la operación y no toma decisiones sobre personas. Toda acción con efecto requerirá confirmación explícita de un usuario.
  • Lo que viene: los avisos, el análisis de conducción, los mensajes a los destinatarios por WhatsApp y las propuestas de cambio de ruta tratarán datos de flota y de destinatarios por cuenta del cliente, solo si su administrador los activa. Sus reglas están en el documento sobre Michiva.

07Dónde se almacenan y cómo se protegen

DatoUbicaciónProtección
Base de datos de la plataformaServidor de Contabo GmbH en Francia (Unión Europea)TLS en todas las conexiones, aislamiento por empresa con seguridad a nivel de fila, acceso por rol
RespaldosCloudflare R2Cifrados en nuestro servidor antes de subirlos
Fotos y firmas de entregaBase de datos de la plataformaIgual que la base de datos; el traslado a almacenamiento privado con enlaces firmados está en implementación
Cola local de DromiviaTeléfono del conductorSesión y PIN cifrados en la app; la cola de evidencias y posiciones depende hoy del cifrado del sistema Android, y el cifrado propio de la app está en implementación
Video de Drometra VisionDispositivo del vehículo; copia de laboratorio en Cloudflare R2Clips cifrados en el dispositivo con AES-256-GCM al cerrarse; la copia en la nube se borra a las 24 horas

El volumen de la base de datos en el servidor no está cifrado a nivel de disco; está en evaluación. Las demás garantías de este aviso no dependen de esa medida, pero preferimos declararla.

08Subencargados

Para prestar el servicio nos apoyamos en un número acotado de proveedores. Cada uno está bajo contrato con las mismas obligaciones que asumimos nosotros, y la lista completa —con función, empresa, país e implicancia para los datos— está publicada y versionada en el registro de subencargados.

Antes de incorporar un subencargado nuevo lo avisamos con 30 días de anticipación a los clientes suscritos al registro. Durante ese plazo el cliente puede objetarlo por escrito con fundamento; si no llegamos a una solución, puede terminar el servicio afectado sin penalidad.

09Brechas de seguridad

Si detectamos una vulneración que afecte datos personales tratados por cuenta de un cliente, se lo notificamos sin dilaciones indebidas y a más tardar dentro de 24 horas desde que la confirmamos, con lo que sepamos en ese momento: naturaleza del incidente, categorías y volumen aproximado de datos y de titulares, consecuencias probables y medidas adoptadas o propuestas.

La notificación a la Agencia y a los titulares afectados corresponde al cliente, que es el responsable, y le entregamos toda la información y la asistencia que necesite para hacerlo dentro de plazo. No condicionamos esa asistencia a ninguna negociación sobre el incidente.

Nuestro propio deber

Cuando la brecha afecta datos respecto de los cuales Drometra es responsable —cuentas, contactos, soporte—, notificamos nosotros a la Agencia y a los titulares. Los dos deberes pueden concurrir en un mismo incidente.

10Devolución y supresión al terminar

Al terminar el contrato el cliente elige entre devolución o supresión. Hoy este proceso no está automatizado: lo ejecuta nuestro equipo a pedido escrito del cliente, con los siguientes compromisos.

  1. 1.Durante 60 días desde el término, el cliente puede exportar pedidos y entregas desde la consola o solicitar una entrega completa en formato estructurado.
  2. 2.Recibida la instrucción de supresión en [email protected], o vencidos los 60 días sin instrucción, suprimimos los datos de los sistemas activos dentro de 30 días.
  3. 3.Las copias de respaldo cifradas se eliminan cuando se rotan. La rotación automática de respaldos está en implementación, con un objetivo de 30 días; mientras tanto, la eliminación de respaldos se hace de forma manual y queda documentada.
  4. 4.Emitimos un certificado de supresión cuando el cliente lo pide.

Conservamos más allá de esos plazos solo lo que una obligación legal nos exija —registros tributarios, por ejemplo— y en ese caso indicamos qué se conserva y bajo qué norma.

11Si eres conductor o trabajador

Tienes los mismos derechos que cualquier titular: acceso, rectificación, supresión, oposición, portabilidad y bloqueo. La particularidad es a quién se los pides.

  1. 1.Dirige la solicitud a tu empleador, que es el responsable del tratamiento y quien decide sobre esos datos.
  2. 2.Si no sabes a quién escribir, o no obtienes respuesta, escríbenos a [email protected]. Identificamos al responsable y le trasladamos tu solicitud en un plazo máximo de 5 días hábiles, y te confirmamos que lo hicimos.
  3. 3.Nosotros no podemos suprimir ni modificar por iniciativa propia datos que pertenecen a la operación de un cliente: hacerlo sería tratar los datos fuera de sus instrucciones. Sí podemos —y lo hacemos— acreditar qué datos existen y facilitar que se resuelva.
  4. 4.Si consideras que el tratamiento es ilícito, puedes reclamar directamente ante la Agencia de Protección de Datos Personales, sin agotar ningún paso previo.

Ninguna solicitud tuya nos lleva a informar a tu empleador que la presentaste, más allá de lo estrictamente necesario para tramitarla.

Estado de este documento

Texto preparado por Drometra y pendiente de revisión por asesoría legal externa antes de su publicación definitiva. Su estructura y contenido se construyeron sobre la normativa chilena vigente y sobre la Ley 21.719, que rige desde el 1 de diciembre de 2026. No constituye asesoría legal para terceros.