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Drometra

Gobierno regional y local

Cada solicitud vecinal pasa por terreno y vuelve con una respuesta.

Aljibes, retroexcavadoras, camionetas de inspección y cuadrillas de aseo y ornato salen cada mañana con pedidos del día anterior. Drometra amarra cada solicitud a un trabajo, una unidad y una respuesta al vecino.

Hablemos de tu operaciónVer el escenario
Escena ilustrativa de gobierno regional y local creada para Drometra.

Tres problemas que conocemos de memoria

Que cada solicitud de un vecino termine en un trabajo hecho, con foto y hora, y que cada vehículo municipal tenga un uso que se pueda explicar a quien lo pregunte.

La solicitud entró por la OIRS y nadie sabe si alguien fue

El vecino vuelve a llamar a la semana. Su pedido está en una planilla de la oficina, la cuadrilla nunca lo recibió y ahora el reclamo llega por el gabinete del alcalde.

En la Plataforma cada solicitud se convierte en un trabajo con dirección, sector y unidad asignada. La cuadrilla lo recibe en Dromivia, lo cierra con foto y comentario, y la oficina responde con lo que pasó en terreno.

Qué dejamos configurado
Cargamos los tipos de solicitud que atiende cada dirección, como agua, poda, bacheo o retiro de escombros, y quién asigna cada uno.
Lo que tienes después
Una bandeja de solicitudes donde cada una tiene dueño, estado y fecha de cierre.

La retro está ocupada, pero nadie sabe en qué frente

Obras pide la retroexcavadora para una zanja y Operaciones la tiene desmalezando al otro lado de la comuna. Se enteran cuando el operador ya va en camino.

Rastreo de activos muestra dónde está cada máquina y a qué trabajo está asignada. El encargado de maquinaria ve los pedidos de todas las direcciones en la misma agenda y decide con el mapa al lado.

Qué dejamos configurado
Conectamos el GPS que ya tienen las máquinas o el teléfono del operador, y armamos la agenda compartida entre las direcciones que piden maquinaria.
Lo que tienes después
Una agenda de maquinaria que todas las direcciones ven igual.

Llega fin de mes y hay que rendir el uso de cada camioneta

La bitácora de papel dice «terreno» en todas las salidas. Una camioneta de inspección aparece con kilómetros que nadie anotó.

Drometra cruza cada salida con el trabajo que la justificó, el conductor y el recorrido. Las salidas sin trabajo asociado quedan marcadas, y la rendición mensual sale de la consola, no de una planilla armada a mano.

Qué dejamos configurado
Cargamos el parque municipal con patentes, conductores autorizados y la dirección a la que pertenece cada vehículo.
Lo que tienes después
Un informe mensual de uso por vehículo, conductor y dirección, listo para entregar.

Lunes en la dirección de operaciones

A las ocho hay doce solicitudes de agua en sectores rurales, un árbol caído en un pasaje y una retro que sigue en el frente de la semana pasada. A las nueve el aljibe tiene su recorrido, la cuadrilla de ornato va al pasaje y el inspector sabe dónde está la retro.

  1. Solicitud a trabajo

    Lo que entra por la OIRS, el teléfono o el correo queda como un trabajo con dirección, sector y prioridad.

  2. Cuadrilla en terreno

    El chofer del aljibe o el jefe de cuadrilla ve sus trabajos en Dromivia y cierra cada uno con foto al terminar.

  3. Respuesta al vecino

    La oficina ve el trabajo cerrado con hora y foto, y contesta la solicitud con lo que de verdad se hizo.

Doce estanques en la ruta del aljibe y un portón cerrado

  1. Lo que pasa

    El aljibe sale con doce entregas de agua en sectores rurales. En la parada nueve el portón está cerrado y no hay nadie en la casa.

  2. Lo que hace el equipo

    El chofer marca la entrega como no realizada en Dromivia, con foto del portón y la hora. La oficina llama a la familia y deja el estanque para el día siguiente en la misma ruta.

  3. Cómo termina

    La solicitud no aparece como resuelta cuando no lo está. La familia recibe una llamada antes de tener que reclamar, y mañana el aljibe ya sabe que debe pasar.

Preguntas que vas a poder responder

Cada respuesta sale de lo que tu equipo ya registra al trabajar. Nadie tiene que armar una planilla para eso.

¿Cuántas solicitudes cerramos esta semana y cuántas siguen abiertas?

Trabajos creados desde solicitudes vecinales, por estado, sector y dirección, con la fecha de entrada y la de cierre.

Ves qué sector espera más y mueves una cuadrilla antes de que llegue el reclamo.

¿Qué camionetas salen sin un trabajo que lo justifique?

Salidas de cada vehículo comparadas con los trabajos asignados a esa unidad y ese conductor en el mismo horario.

Conversas con la dirección que corresponde con el detalle en la mano y ajustas quién puede sacar qué vehículo.

¿Cuánto rinde el aljibe en una jornada?

Entregas de agua cerradas por recorrido, con kilómetros, horas en ruta y entregas fallidas por motivo.

Decides si el sector rural necesita un segundo recorrido o un cambio de horario.

Tus primeras semanas con Drometra

  1. Día 1: cargamos vehículos, maquinaria, conductores autorizados y las direcciones municipales que usa cada unidad.
  2. Semana 1: choferes y jefes de cuadrilla trabajan con Dromivia en un servicio piloto, como agua o aseo y ornato.
  3. Semana 2: las solicitudes vecinales de ese servicio entran como trabajos y salen respondidas desde la consola.
  4. Mes 1: entregamos el primer informe de uso por vehículo y sumamos las demás direcciones con el mismo método.

Las piezas de Drometra que hacen esto posible

Una vista de la operación

Relaciona vehículos, recorridos y contexto en la plataforma.

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El trabajo en terreno

Conecta la jornada del conductor con las tareas de la operación.

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Activos en contexto

Sitúa maquinaria, remolques y equipos dentro de la jornada.

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