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Drometra

Transporte escolar

Los apoderados saben dónde viene el furgón y los datos de los niños quedan protegidos.

Recorridos de mañana y de tarde, un conductor, una acompañante y treinta apoderados mirando el reloj. Drometra muestra en qué parada va cada furgón y guarda los datos de los niños tras permisos estrictos.

Escena ilustrativa de transporte escolar creada para Drometra.

Tres problemas que conocemos de memoria

Que el colegio y el transportista sepan en todo momento por dónde va cada furgón y qué pasó en cada parada, sin que la información de un niño quede a la vista de quien no la necesita.

Los apoderados llaman a las siete y en la oficina nadie sabe qué decir

Un choque en la avenida atrasa el recorrido. Diez apoderados escriben al mismo tiempo y la secretaria no sabe en qué parada va el furgón.

La Plataforma muestra el furgón en el mapa y las paradas que ya hizo, marcadas desde Dromivia. La coordinadora contesta con el dato real: va en la parada seis, quince minutos más tarde que lo previsto.

Qué dejamos configurado
Cargamos cada recorrido con sus paradas y horarios de mañana y de tarde, y damos a la coordinación una vista del mapa sin acceso a la nómina completa.
Lo que tienes después
Una respuesta precisa para cada apoderado, sin llamar al conductor mientras maneja.

El niño no subió y lo supimos cuando el furgón llegó al colegio

El apoderado da por hecho que su hijo va en camino. El colegio se entera de la ausencia a las ocho y media, cuando pasa lista.

En Dromivia la acompañante marca cada parada como subida o ausencia. La ausencia aparece al instante en la consola de coordinación, que avisa a la familia por el canal del colegio mientras el furgón sigue su ruta.

Qué dejamos configurado
Acordamos con el colegio qué se marca en cada parada, quién recibe una ausencia y por qué canal se contacta a la familia.
Lo que tienes después
Cada ausencia conocida en el momento, no al pasar lista.

Los datos de los niños no pueden andar en planillas reenviadas

Nombres, direcciones y teléfonos de apoderados en una planilla que circula por correo cada marzo, y un GPS que sigue al conductor los fines de semana.

Drometra separa lo que ve cada rol: conductor y acompañante ven los nombres de su recorrido y nada más; el resto ve paradas por código. No se piden fotos de los niños, cada acceso queda anotado y Dromivia deja de seguir al conductor fuera de turno.

Qué dejamos configurado
Definimos contigo los roles, qué ve cada uno y los horarios de turno, y cargamos la nómina una sola vez, sin planillas sueltas.
Lo que tienes después
Datos de menores visibles solo para quien los necesita y solo mientras dura el turno.

Siete de la mañana, recorrido de ida

El furgón sale a las 6:50 con once paradas. En la cuarta el niño no sale de la casa y la acompañante lo marca en el teléfono; en la oficina, la coordinadora llama al apoderado antes de que el furgón doble la esquina.

  1. Salida revisada

    Conductor y acompañante abren el turno en Dromivia con la inspección del furgón antes de la primera parada.

  2. Parada por parada

    Cada subida o ausencia se marca en la parada, y la coordinación ve avanzar el recorrido en el mapa.

  3. Llegada y cierre

    El turno cierra con la llegada al colegio, y el seguimiento del conductor se detiene al terminar el recorrido.

Nadie en la parada siete a las 7:22

  1. Lo que pasa

    El recorrido de mañana llega a la parada siete y no hay nadie en la puerta. El conductor espera los dos minutos que fija el protocolo del transportista.

  2. Lo que hace el equipo

    La acompañante marca ausencia en Dromivia y el furgón sigue. La coordinadora la ve en la consola y llama al apoderado: el niño amaneció enfermo y hoy no va.

  3. Cómo termina

    El colegio conoce la ausencia antes de que toque el timbre. En la tarde, la coordinadora saca la parada siete del recorrido de vuelta y el furgón no se detiene en vano.

Preguntas que vas a poder responder

Cada respuesta sale de lo que tu equipo ya registra al trabajar. Nadie tiene que armar una planilla para eso.

¿Qué recorridos llegan tarde al colegio y en qué tramo se atrasan?

Hora planificada contra hora real de cada parada y de la llegada al colegio, por recorrido y por día de la semana.

Mueves una parada, adelantas la salida o partes en dos un recorrido que quedó largo.

¿Cuántas ausencias encontramos en la parada sin aviso previo?

Paradas marcadas como ausencia en Dromivia, separadas de las que la familia avisó antes a la coordinación, por recorrido.

Acuerdas con los apoderados un canal para avisar a tiempo y el furgón deja de esperar en puertas vacías.

¿Cada furgón salió con su inspección hecha?

Turnos abiertos con la inspección previa completa en Dromivia, por furgón, conductor y fecha.

Ningún furgón sale con una observación pendiente sin que la coordinación lo sepa.

Tus primeras semanas con Drometra

  1. Día 1: cargamos furgones, conductores, acompañantes y los recorridos de mañana y tarde con sus paradas.
  2. Semana 1: conductor y acompañante usan Dromivia en dos recorridos piloto y marcan cada parada.
  3. Semana 2: activamos los roles y permisos acordados, y la coordinación empieza a responder con el mapa.
  4. Mes 1: sumamos todos los recorridos y ajustamos los horarios de parada con lo que pasó en las primeras semanas.

Lo que nos preguntan en transporte escolar

Preguntas frecuentes

Hablemos de transporte escolar

Partamos de un recorrido, una tarea o un turno de tu operación. Ese es el mejor lugar para encontrar el siguiente paso.