En breve
- La jornada ordinaria bajó de 44 a 42 horas semanales el 26 de abril de 2026 y llegará a 40 el 26 de abril de 2028.
- La reducción no puede significar una baja de remuneraciones, y las horas sobre la jornada se pagan con 50% de recargo.
- Sin acuerdo, en una jornada de cinco días la rebaja se aplica restando una hora al final de la jornada en dos días distintos.
Dos horas menos por semana parecen poco hasta que se miran en la ruta: son las últimas entregas del día, las que se hacían «si alcanzaba el tiempo». Si tu equipo ya terminaba justo, desde abril esas entregas se convirtieron en horas extra o en pedidos que pasan al día siguiente.
Qué dice la ley
- Calendario: 44 horas desde el 26 de abril de 2024, 42 horas desde el 26 de abril de 2026 y 40 horas desde el 26 de abril de 2028.
- La aplicación de la ley no puede significar una disminución de remuneraciones.
- Las horas que exceden la jornada ordinaria se pagan con un recargo de 50%. Por acuerdo escrito, se pueden compensar con hasta cinco días hábiles de descanso adicional al año.
- Sin acuerdo entre las partes, la rebaja se aplica al término de la jornada: en jornadas de cinco días, una hora en dos días distintos; en jornadas de seis días, 50 minutos en dos días y 20 minutos en un tercero.
- Quedan fuera, entre otros, quienes trabajan sin fiscalización superior inmediata, y esa exclusión se determina caso a caso.
Los choferes de transporte interurbano de carga y de pasajeros tienen reglas especiales de jornada en el Código del Trabajo. Si es tu caso, revísalas con la Dirección del Trabajo antes de aplicar lo anterior.
De horas a entregas
Lo que conviene saber es cuántas entregas caben en las horas que trabaja tu equipo. Para eso hace falta un dato que casi nadie tiene medido: el tiempo real por entrega, contando el traslado, buscar estacionamiento, esperar al cliente y volver al vehículo.
Con ese número, la cuenta es simple. Si una ruta tiene siete horas efectivas y cada entrega toma en promedio 35 minutos, caben 12. Si en dos días de la semana la jornada termina una hora antes, esos días caben 10. El ejemplo es ilustrativo: el promedio que importa es el tuyo.
Cómo ajustar la operación
- 1Mide durante dos semanas el tiempo real por entrega, por zona. Los promedios por zona cambian mucho.
- 2Arma las rutas con un margen al final del día, no con la última entrega pegada al término de la jornada.
- 3Identifica los tiempos muertos que más pesan: espera en la carga, clientes ausentes, direcciones confusas.
- 4Acuerda ventanas horarias con los clientes recurrentes para agrupar entregas por zona.
- 5Si las horas extra se volvieron permanentes, trátalas como costo fijo al calcular el precio del despacho.
- 6Planifica ya la baja a 40 horas de abril de 2028: son otras dos horas por semana.
Fuentes
- 1.Ley 40 horasMinisterio del Trabajo y Previsión Social
- 2.Dirección del TrabajoGobierno de Chile