Saltar al contenido principal
Drometra

Flota institucional

Autos compartidos con su pedido, su retiro y su devolución en orden.

Universidades, hospitales y fundaciones con autos que usan muchas personas y no son de nadie. Drometra ordena el pedido, el retiro y la devolución, y sabe quién tiene cada auto en este momento.

Hablemos de tu operaciónVer el escenario
Escena ilustrativa de flota institucional creada para Drometra.

Tres problemas que conocemos de memoria

Que cada auto compartido tenga siempre a alguien a cargo, que cada devolución diga en qué estado vuelve y que el uso fuera de lo autorizado se vea el mismo día, no en la liquidación de la tarjeta de combustible.

Nadie sabe quién tiene la camioneta ahora

Las llaves no están en el casillero, el cuaderno de portería dice «salida 9:00» con una firma ilegible y el siguiente usuario lleva media hora esperando.

En la Plataforma cada auto está asignado a una persona y un horario, y el retiro se confirma en Dromivia al arrancar. La administración ve en el mapa dónde está el auto y hasta cuándo lo tiene esa persona.

Qué dejamos configurado
Cargamos los autos, las personas autorizadas a conducir por área y la forma en que hoy se piden, sea correo, formulario o planilla.
Lo que tienes después
Una respuesta inmediata a «¿quién tiene el auto?», con nombre, destino y hora de devolución.

Vuelve con un rayón y todos juran que ya estaba

El auto aparece con el parachoques marcado y el estanque en reserva. Lo usaron tres personas esa semana y ninguna dejó una nota.

Dromivia pide la inspección de retiro y la de devolución, con fotos y nivel de combustible. Un daño nuevo aparece entre dos inspecciones y queda asociado al uso que corresponde, con la hora de cada foto.

Qué dejamos configurado
Armamos la inspección de retiro y devolución para cada tipo de vehículo y definimos quién recibe el aviso de un daño nuevo.
Lo que tienes después
Cada daño con fecha, foto y el uso en el que apareció.

El auto salió el sábado y no había ningún pedido

La tarjeta de combustible muestra una carga un domingo en la costa, en un auto del hospital asignado solo para la semana.

Las reglas y alertas de Drometra avisan cuando un auto sale del recinto sin un pedido vigente o fuera del horario autorizado. La alerta llega a la administración con el recorrido y la última persona asignada.

Qué dejamos configurado
Dibujamos los recintos de guarda, cargamos los horarios autorizados por tipo de uso y elegimos a quién llega cada alerta.
Lo que tienes después
El uso no autorizado detectado el mismo día, con los datos para conversarlo.

Ocho de la mañana en la portería del campus

Una académica retira la camioneta para una salida a terreno con estudiantes. Antes de arrancar recorre el auto con Dromivia y fotografía un rayón en la puerta trasera que nadie había avisado. A las seis la devuelve con medio estanque, y quien la usa mañana ya sabe cómo la recibe.

  1. Pedido con motivo

    Quien necesita un auto lo pide con fecha, destino y motivo, y la administración lo asigna en la Plataforma.

  2. Retiro con inspección

    Al retirar, Dromivia pide fotos, kilometraje y nivel de combustible antes de arrancar.

  3. Devolución y estado

    Al devolver se repite la inspección, y un daño nuevo queda con foto, fecha y el uso en que apareció.

La camioneta de la facultad, un lunes con el estanque en reserva

  1. Lo que pasa

    El lunes a las ocho, Extensión retira la camioneta para una feria en Rancagua y la encuentra con el estanque en reserva y el espejo derecho suelto. El viernes la había devuelto otra unidad académica, sin aviso.

  2. Lo que hace el equipo

    Dromivia muestra la inspección de devolución del viernes: el estanque ya venía en reserva y en la foto el espejo está suelto. La administración lo ve en la consola sin preguntarle a nadie.

  3. Cómo termina

    La reparación y la carga se asignan al uso del viernes, con la foto y la hora de por medio. La camioneta sale a Rancagua con el estanque lleno y una orden de taller abierta.

Preguntas que vas a poder responder

Cada respuesta sale de lo que tu equipo ya registra al trabajar. Nadie tiene que armar una planilla para eso.

¿Qué autos se usan poco y cuáles se pelean entre áreas?

Horas asignadas y horas de uso real por auto y por área, desde la agenda de asignaciones y el GPS.

Trasladas un auto entre sedes o das de baja el que casi no sale.

¿Qué áreas devuelven los autos con daño o sin combustible?

Diferencias entre la inspección de retiro y la de devolución, por área y por persona, en el período que elijas.

Conversas con el área que corresponde con fotos en la mano y ajustas quién puede conducir.

¿Cuántos kilómetros recorre cada área y para qué?

Kilómetros por asignación, sumados por área y por el motivo declarado al pedir el auto.

Repartes el costo del parque entre las áreas con números que cada una puede ver.

Tus primeras semanas con Drometra

  1. Día 1: cargamos autos, sedes, áreas y personas autorizadas a conducir, con sus licencias vigentes.
  2. Semana 1: el primer grupo de usuarios retira y devuelve con la inspección de Dromivia.
  3. Semana 2: activamos las alertas de uso fuera de horario y conectamos los GPS que ya tengan los autos.
  4. Mes 1: sumamos todas las sedes y entregamos el primer informe de uso por área.

Las piezas de Drometra que hacen esto posible

Una vista de la operación

Relaciona vehículos, recorridos y contexto en la plataforma.

Explorar

El trabajo en terreno

Conecta la jornada del conductor con las tareas de la operación.

Explorar

Vehículos preparados

Relaciona uso, inspecciones e historial de mantenimiento.

Explorar

Lo que nos preguntan en flota institucional

Preguntas frecuentes

Hablemos de flota institucional

Partamos de un recorrido, una tarea o un turno de tu operación. Ese es el mejor lugar para encontrar el siguiente paso.

Agendar una conversaciónExplorar otras industrias