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Drometra

Alimentos y bebidas

Rutas que respetan las ventanas de recepción y cuidan la cadena de frío.

Un furgón con lácteos abre la puerta veinte veces antes de mediodía. Drometra ordena la ruta según las ventanas de recepción, muestra la temperatura en cada parada si hay sensor y trae los envases de vuelta contados.

Hablemos de tu operaciónVer el escenario
Escena ilustrativa de alimentos y bebidas creada para Drometra.

Tres problemas que conocemos de memoria

Que el producto llegue frío y a tiempo a cada local, y que el furgón vuelva con los envases y las devoluciones contados, cliente por cliente.

Llegamos al supermercado a las nueve y diez, y el andén cerró a las nueve

La ruta partió por los almacenes y el camión llegó al supermercado cuando ya no recibían. La carga vuelve y el reclamo llega igual.

Drometra arma la secuencia con la ventana de recepción de cada local, y el despachador ve en el mapa qué parada está por perder la suya. Si hay que cambiar el orden en ruta, el conductor recibe el cambio en Dromivia con aviso.

Qué dejamos configurado
Cargamos tus locales con sus ventanas de recepción, días de entrega y tiempos de descarga, con los supermercados aparte.
Lo que tienes después
Rutas que llegan a los supermercados dentro de su ventana y dejan el almacén para cuando se puede.

La mercadería llegó tibia y nadie sabe en qué parada pasó

El encargado del minimarket rechaza los yogures. El conductor dice que el furgón enfrió todo el día; el sensor, en algún momento, dice otra cosa.

Si el furgón lleva sensor de temperatura conectado al GPS, Drometra muestra la curva del viaje con cada parada encima. Se ve en qué local la puerta quedó abierta de más, y una regla avisa cuando la temperatura sale del rango que tú defines.

Qué dejamos configurado
Conectamos los sensores que ya tienen tus furgones y cargamos el rango de temperatura de cada tipo de producto que mueves.
Lo que tienes después
Una curva de temperatura por viaje, con la parada donde se movió.

Salen doscientos cajones de envases y vuelven ciento cuarenta

Los retornables se cuentan en bodega al final del día, cuando ya no hay forma de saber qué cliente se quedó con los que faltan.

En cada parada Dromivia pide cuántos cajones y bidones se dejaron y cuántos se recogieron, junto con las devoluciones de producto y su motivo: vencido, dañado o mal pedido. Al cierre, la consola cuadra los envases por cliente.

Qué dejamos configurado
Cargamos tus tipos de envase y tus motivos de devolución, y dejamos el conteo de retornables como paso de cada entrega.
Lo que tienes después
Saldo de envases por cliente y devoluciones con motivo, listas para la nota de crédito.

Reparto de lácteos en San Bernardo

Dieciocho almacenes, dos supermercados con andén solo temprano y un minimarket que recibe después de abrir. El conductor descarga rápido, anota los cajones de envases que recoge y en la consola la temperatura del furgón se ve parada por parada.

  1. Ventanas primero

    La ruta parte por los supermercados que reciben temprano y deja los almacenes del barrio para después.

  2. Puerta y descarga

    Si el furgón tiene sensores de puerta y temperatura, cada apertura queda pegada a la parada que la causó.

  3. Retornables de vuelta

    El conductor anota cajones y bidones recogidos, y los productos devueltos con su motivo.

Treinta litros de leche rechazados en un minimarket de Puente Alto

  1. Lo que pasa

    El encargado toca las cajas y dice que la leche viene tibia. El conductor jura que el equipo de frío no se apagó en toda la mañana.

  2. Lo que hace el equipo

    El conductor marca la devolución en Dromivia con foto. En la consola la curva muestra la temperatura subiendo dos paradas antes, en un almacén donde la puerta quedó abierta mientras descargaba bebidas.

  3. Cómo termina

    El despachador repone la leche en la ruta de la tarde y la jefa de operaciones conversa con el conductor con la curva en pantalla. Ese almacén ahora tiene una nota: refrigerados primero.

Preguntas que vas a poder responder

Cada respuesta sale de lo que tu equipo ya registra al trabajar. Nadie tiene que armar una planilla para eso.

¿En qué locales se nos escapa la ventana de recepción?

Llegadas fuera de la ventana cargada para cada local, desde la posición del furgón y la hora de llegada que marca el conductor.

Mueves esos locales al comienzo de la ruta o conversas otra ventana con el comprador.

¿Qué clientes acumulan envases sin devolver?

Cajones y bidones dejados menos los recogidos, por cliente, desde los conteos de cada entrega.

Cobras los envases o los recoges en la próxima visita, antes de que falten en la planta.

¿En qué paradas pierde frío el furgón?

Tramos de la curva de temperatura fuera de rango, cruzados con la parada y el tiempo de descarga.

Cambias el orden de descarga o la forma de cargar el furgón donde siempre pasa.

Tus primeras semanas con Drometra

  1. Día 1: cargamos locales, ventanas de recepción, productos y tipos de envase retornable.
  2. Semana 1: conectamos los sensores de los furgones refrigerados y los conductores reparten con Dromivia.
  3. Semana 2: ajustamos el rango de temperatura por producto y el aviso cuando la carga se sale de él.
  4. Mes 1: miramos contigo ventanas perdidas, devoluciones por motivo y saldo de envases por cliente.

Las piezas de Drometra que hacen esto posible

El trabajo en terreno

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